Amortiguadores traseros

Las piezas individuales aumentan de volumen manteniendo la misma belleza..
¡Mono ha vuelto y más grande que nunca!.
Neumáticos gordos de 12", frenos de disco delanteros y traseros para una conducción seria..
¡Öhlins también tiene los mejores amortiguadores gemelos totalmente ajustables disponibles!.

El tipo S36PR1C1L es un amortiguador doble con todas las características de ajuste..
Ajuste de la precarga sin escalones con una sola tuerca, 30 escalones en el lado de la elongación, 20 escalones en el lado de la compresión, incluso ajuste en toda la longitud.
¡El Ohlins para la Monkey 125 es una tecnología de alta gama que pone el gran par motor de una gran cilindrada bajo el control del piloto!.
Un manejo ágil y preciso y una conducción confortable.
Una carrera relajada y a la vez rápida, con un recorrido cerrado si lo desea.
Además de los muelles de tipo estándar, se incluye en el paquete un muelle de tipo superior para cargas más altas..

La alta tasa de resorte incluida
Incluye muelles de alta velocidad para cargas pesadas.
Si el peso del jinete es generalmente superior a 80 kg, esta es la opción recomendada..

Gracias a su diseño básico superior y a sus muy ajustadas tolerancias de fabricación, Ohlins tiene un recorrido inicial suave y características de golpe fuerte hasta el final..
Aquí es donde se desperdicia cada gota de energía, y donde se siente la retroalimentación de las condiciones de la carretera..

[Sobre los productos Öhlins].
Todos los productos Ohlins (amortiguadores, horquillas delanteras, kits de cartuchos, amortiguadores de dirección) se suministran con una tarjeta de garantía del producto emitida por Carrozzeria Japan.. Compruebe siempre la garantía del producto al comprarlo..

[Amortiguador trasero S36]
Modelo de la Madre de Orleans.
Todo comenzó hace más de un cuarto de siglo cuando Kent Ohlin, el actual propietario de Ohlins, reemplazó los amortiguadores gemelos de Husqvarna que conducía cuando era piloto de carreras..
El espíritu de este modelo madre se ha transmitido a través de los años hasta el día de hoy..

El modelo estándar S36P con depósito de reserva, el ligero y sencillo diseño S36E, el hermoso S36K cromado, y el modelo de especificaciones completas S36PR1C1LB. Y la próxima generación del modelo superior S36PR1C1L se introdujo para satisfacer las necesidades de las motos naked de alta gama de hoy en día..
La evolución de Orleans nunca se detiene..

Principales características y ventajas del amortiguador S36
Una amplia gama de productos, desde diseños sencillos hasta la posibilidad de ajuste total con diversos mecanismos de regulación..
Las válvulas monotubo y multietapa apiladas proporcionan una fuerza de amortiguación precisa y estable a todas las velocidades.
La alta precisión del mecanizado y los materiales de alta calidad garantizan un excelente funcionamiento inicial..
Concepto de diseño totalmente desmontado. El rendimiento puede ser restaurado con una revisión.
Hay disponibles opcionalmente varios muelles con diferentes índices..

Belleza, funcionalidad y propiedad condensadas en un cuerpo compacto
Las siguientes características se basan en el tipo S36PR1C1L como ejemplo. Los distintos productos tienen mecanismos y diseños diferentes..

[Nuevo diseño de la cabeza del cilindro]
Paso de sangrado de aceite expandido para una fuerza de amortiguación más estable a niveles más altos.

[Tanque de reserva del Big Boar]
Tanque de depósito de gran capacidad de 49 mm de diámetro con más de un 20% más de capacidad que el modelo anterior, apto para carreras largas.
Reduce la cantidad de acción libre del pistón, reduce la variación de la presión del gas con respecto a la carrera y es eficaz para evitar el goteo de calor..

[Cilindro de aluminio de alta rigidez, muelle
Ajustador de muelle ultraligero de aluminio].
Retroalimentación del rendimiento de la carrera.
Hemos logrado lo último en reducción de la fricción interna de deslizamiento, haciendo más ligero y más rígido que nunca..
Los muelles ultraligeros y de alta resistencia están disponibles en amarillo y negro, dependiendo de la preferencia del jinete..
Nuevo diseño estético, ajustador de precarga infinitamente variable con una sola tuerca.
Acabado de alta precisión para un ajuste suave.

[Ajustador de rebote, mecanismo de ajuste de la altura de la carrocería
Junta de rótula de tipo esférico]
Ajuste estándar de amortiguación de amplio rango de 30 pasos.
Ajustes flexibles para adaptarse a una variedad de situaciones y preferencias de los pilotos.
La altura del vehículo puede ajustarse para adaptarse al equilibrio del vehículo y del campo..
También hemos adoptado una nueva rótula de extremo esférico para reducir la resistencia al deslizamiento y proporcionar una sensación directa de rigidez..

[Ajustador de compresión de amplio rango]
El sistema de ajuste de 20 pasos permite un ajuste amplio y detallado..
Emplea un mecanismo de ajuste de válvulas apiladas, que es una evolución más del tipo convencional de válvula de aguja. El petróleo se mueve suavemente hacia el tanque de reserva, incluso con un exceso de entrada en los huecos de alta velocidad..
La válvula unidireccional funciona en el retorno desde ese punto y libera el aceite de una vez.. Los neumáticos mantienen el camino sin problemas..

[Súper barra de acabado]
Pulido al más alto nivel de suavidad del mundo para asegurar la protección contra los arañazos y un golpe suave.