2018 브레이크 아웃에 이어서 2016 로드킹에도 좋은제품 잘사용하고있습니다직접 작업하느라 고생좀했지만 순정에비하여 확실한 효과를 보았기에 추천할만하네요 다음 기종변경을 한다고해도 일순위 튜닝이 될듯싶네요 좋은제품 잘사용하고있습니다~
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Dyna Super Glide FXD DYNA SUPER GLIDE
[Model] GM 06-10
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Softtail Rocker Custom FXCWC SOFTAIL ROCKER CUSTOM
[Model] JK 08-11
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Softail Rocker FXCW SOFTAIL ROCKER
[Model] JJ 08-09
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SOFTTAIL HERITAGE SHRINE 103 FLSTC HERITAGE SHRINE 103
[Model] JHV 12
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HARLEY-DAVIDSON
Product detail
[Contenido del kit]
Cuerpo del producto
Junta de la cubierta de liberación del embrague
Manual de instrucciones
**Los modelos de embrague hidráulico no son compatibles.
*Esto se basa en la palanca de la bolsa y la nueva longitud del cable.
*Puede ser necesario quitar el silenciador del coche dependiendo del modelo y las especificaciones del coche..
El nuevo kit de embrague ligero Harley-Davidson ya está disponible para aligerar su pesada operación de embrague!
Si el país es diferente, el concepto de diseño de la motocicleta es diferente, y la persona que conduce y las condiciones de la carretera son diferentes, por lo que la Harley-Davidson que puede viajar por el continente en línea recta tiende a tener la impresión de que el embrague es pesado y difícil de conducir si se conduce en Japón, donde hay mucho trabajo de acelerador fino y cambios de dirección ajustados..
No es culpa de la bicicleta, es la forma en que se conduce lo que hace que la bicicleta sea más fácil de manejar, cambiando los ajustes según el terreno y las condiciones de conducción..
Kijima ha desarrollado un kit para aligerar el embrague desde el punto de vista de que "es una lástima renunciar a la vida de Harley sólo porque el embrague es demasiado pesado", basado en la experiencia de desarrollar y producir una amplia gama de productos Harley desde su creación!
En comparación con el lanzamiento de embrague genuino de Harley-Davidson, las ranuras para el movimiento del cojinete son menos profundas y más largas, lo que reduce el peso del embrague en aproximadamente un 30% en comparación con el modelo Sports Star de 2004 (según Kijima).
Especialmente después de conectar el embrague, la zona es suave y fácil de manejar, y la desconexión y conexión es suave sin ninguna molestia.
Instalación: La instalación de este producto es la descrita en el manual de servicio de Harley-Davidson Japón.. El ajuste del embrague es difícil y no se puede montar de una sola vez, por lo que se requiere la experiencia y la habilidad de un mecánico capacitado por el concesionario Harley-Davidson..
Asegúrate de pedirle a tu concesionario Harley-Davidson autorizado que revise la conducción y recalibre el embrague después de la instalación..
Pide a tu concesionario Harley-Davidson autorizado que ajuste y revise el coche después de 100k millas y cada 400k millas a partir de entonces..
Además, si tienes algún problema con tu vehículo, por favor, haz que un concesionario autorizado de Harley-Davidson haga el trabajo..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- FLHTCU
- FLHTCU
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- FXSTC Softail Custome
- FXSTC Softail Custome
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- FXST SOFTAIL STANDARD
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- FXD DYNA SUPER GLIDE
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- FLSTN SOFTAIL DELUXE
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- FXDB DYNA STREET BOB
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- FXDL DYNA LOWRIDER
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- FXDWG DYNA WIDE GLIDE
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- FLHTK ELECTRAGLIDE ULTRA LIMITED
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