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I wore Michelin's COMMANDER II on the BOLT Shoulder Bag last September I did
Immediately after the replacement, I was bothered by a fine vibration that continued from low speed to high speed
I raised the air pressure and lowered it, and tried variously, but it did not improve
I had no problems with Handling, so I had to be patient
It's not a fun ride..
It only had 2000km on it, but today we replaced it with Metzeler's CRUISETEC!
You were right as soon as we started running after the swap! I thought
I drove it for about 70km, and unlike the Michelin, the ride is soft and comfortable with no vibration Comfortable
This will make me feel good about going touring
I've heard that Tire is a good fit and not a good fit
Once again, I thought it was true this time
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Product detail
símbolo de velocidad : H
Subcategorías de neumáticos : Onroad American/Clásico
Anchura del neumático (mm) : 100
neumático sin cámara
sesgo
Para el frente
Diámetro de la llanta (pulgadas) : 19
índice de carga : 57
conduciendo en las carreteras públicas : O
Tamaños de neumáticos compatibles : 100/90-19 M/C 57H TL
Planicie (%) : 90
**Los modelos de neumáticos anteriores son sólo para referencia. Pueden ser diferentes del tamaño real de los neumáticos.
Aunque el nombre del modelo de vehículo, el desplazamiento y el año sean los mismos, el tamaño de los neumáticos puede variar dependiendo de pequeños cambios, especificaciones especiales o personalización. Debe comprobar el tamaño, el símbolo de velocidad, el índice de carga y el tipo de neumático antes de seleccionar el tamaño y el dibujo del neumático que se va a utilizar.
*La dirección de rotación se indica con las flechas en el hombro y el costado de la banda de rodamiento..
* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.
Visión general de Metzler CRUISETEC(TM)
El nuevo concepto CRUISETEC(TM) se caracteriza por un excelente agarre en mojado, un innovador mantenimiento de las prestaciones y una innovadora estabilidad, a diferencia del V-Twin Cruiser orientado a las prestaciones, y está diseñado para sustituir el manejo y la maniobrabilidad de las motocicletas modernas y antiguas. Actualícese.. CRUISETEC(TM) tiene un innovador diseño de la banda de rodamiento, una receta compuesta y una carcasa para motocicletas V-twin..
METZELER ha desarrollado el CRUISETEC(TM) en respuesta a las necesidades de los pilotos que buscan una moto más apasionante, y que buscan la comodidad de un crucero hecho a medida en la búsqueda de un alto rendimiento..
CRUISETEC(TM) está diseñado para los turistas de cruceros con la última generación de motores y chasis.. Con la METZELER CRUISETEC(TM), estas motocicletas realizan todo su potencial en términos de agilidad, aumento de la estabilidad de la banca, comodidad, reducción de las distancias de parada y optimización de las curvas.. ¡Jinetes experimentados, jinetes que regresan, jinetes primerizos, y cualquiera que quiera experimentar una divertida actuación de equitación!.
Los principales beneficios del nuevo CRUISETEC(TM) para los jinetes son.
Un crucero de rendimiento agradable, excelente manejo, rendimiento en el objetivo a través de las curvas y los giros, respuesta instantánea en cada etapa, mejor agarre y seguridad en las curvas, incluso en carreteras mojadas.
El sólido patrón de la banda de rodamiento mantiene el perfil del neumático y el desgaste uniforme asegura que el manejo se mantenga durante toda la vida del neumático..
Conducción suave y relajada, comodidad en la entrada de la esquina y máxima retención de la línea..
La interacción eficiente entre los neumáticos y el sistema de control electrónico debido a la mejora de la fiabilidad y la seguridad en condiciones de humedad, y la mejora de la fiabilidad y la seguridad en condiciones de humedad.. La composición avanzada combinada con una construcción flexible y robusta del neumático reduce el llamado tiempo "frío" desde la primera pasada, que corresponde al calor del neumático, hasta el tiempo que tarda en desarrollar el agarre.
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Opiniones de los usuarios
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Fits:YAMAHA Bolt 22, YAMAHA Bolt 21, YAMAHA Bolt 20, YAMAHA Bolt 19, YAMAHA SCR950 17
Feb 22, 2020
I changed my shoes from Michelin
Fits:INDIAN MOTORCYCLE Pursuit Limited 22, INDIAN MOTORCYCLE Pursuit Dark Horse 22, INDIAN MOTORCYCLE ROADMASTER CLASSIC 18, INDIAN MOTORCYCLE ROADMASTER ELITE 18, INDIAN MOTORCYCLE Chieftain Classic 18
May 27, 2022
Mounted on Rear of GOLD WINGF6B
Installed on GOLD WING Rear. The BS from OEM had some kind of straightness. When I changed the front, TireShop recommended Metzler and I installed it. I found CruiseTEC on webikeSite and decided to buy it. I removed the wheel by myself and brought it to the shop and they replaced it. I think that the sense of security at high speeds (although it is just a feeling) has increased.
View Detail
Fits:YAMAHA Bolt 22, YAMAHA Bolt 21, YAMAHA Bolt 18, YAMAHA Bolt 20, YAMAHA Bolt 19
Nov 4, 2019
I'm switching from the Bridgestone H50 to the CruiseTEC
The H50 was a good Tire, but I chose it to try out different things! 。 The evolution of Tire has been progressing rapidly in recent years, so even Bias is no longer a Dual compound The ride is comfortable and the fee ring is gentle and straightforward in Winding The fee ring has good ground contact and a strong sense of security, and it has a strong torque of Harley They accept it
The durability of the Dual compound is still unknown as I'm just starting to wear them, but don't bother choosing anything else I'm sure there isn't one It's a good Tire
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