Pastilla de freno - RACING [RC]

[RACING COMPOUND]
Los compuestos para carreras están diseñados para proporcionar un rendimiento excepcional a los usuarios de las carreras. Este tipo de compuesto tiene un mayor coeficiente de fricción y eficiencia de estabilidad, especialmente cuando se expone a los discos de freno calientes.. Estas características proporcionan un excelente y estable rendimiento de frenado a lo largo de la carrera y reducen la posibilidad de que los frenos se desvanezcan..
A medida que la temperatura desciende, la eficiencia de la fricción se reduce y esto puede limitar la importancia de la frenada en condiciones de carrera..

Compuesto RC
Compuesto de cerámica de carbono para los circuitos. Puras almohadillas de carrera, adecuadas para cualquier competición en la pista. Excelente coeficiente de fricción y una estabilidad excepcional, especialmente a altas temperaturas, que proporciona un rendimiento de frenado estable de principio a fin, incluso después de muchas vueltas..

[Pastillas de freno para el frenado de seguridad]

Como líder mundial en la industria de los frenos, Brembo ofrece una amplia gama de pastillas de freno de alto rendimiento que emplean una tecnología avanzada para mejorar la seguridad de los sistemas de frenado.. Al ofrecer una amplia gama de compuestos que van desde el sinterizado hasta la cerámica de carbono, Brembo es capaz de satisfacer las necesidades de todo tipo de pilotos: de carreras, de carretera, todo terreno, de calle y de scooter..

Los compuestos comúnmente usados para las pastillas de freno pueden clasificarse en dos tipos: metal sinterizado y orgánico.. Su elección del compuesto no está determinada únicamente por su uso previsto. Es posible utilizar pastillas de freno de diferentes compuestos para la misma aplicación.

Compuestos sinterizados (metal) SA,SP,SX,SD,XS
Un compuesto producido por la compresión de polvo metálico mezclado con lubricantes y abrasivos a altas temperaturas.. Se adhiere a la placa trasera de cualquier forma sin añadir ningún adhesivo durante el proceso de generación.. El rendimiento del polvo metálico es el factor decisivo para la potencia de frenado a altas temperaturas.. El lubricante ayuda a estabilizar el proceso general de frenado y el abrasivo ayuda a mantener limpios los discos de freno..

Compuesto de cerámica de carbono (orgánico) RC
Consiste principalmente en aglutinante de resina, polvo metálico, lubricante y abrasivo. El coeficiente de fricción está determinado por el aglutinante de resina y el polvo metálico, mientras que el lubricante y el abrasivo realizan las funciones anteriores..

Selección de compuestos
Cada pastilla de freno tiene un uso específico. La elección del compuesto depende de las diversas situaciones que enfrentan las pastillas de freno. Para las carreras, los frenos deben funcionar mejor a altas temperaturas, y para el uso en la calle, deben ser altamente estables cuando se frena a temperaturas medias y bajas.. Brembo tiene una gama de productos para satisfacer todas las necesidades.

Mordiendo
El rodaje inicial de las pastillas de freno, el llamado "mordisco", es un proceso particularmente importante para todos los compuestos, y es crucial para las carreras de compuestos de RC.. Aplica ligeramente el freno varias veces a intervalos para completar la mordida en las pastillas de freno.. No frene para elevar la temperatura por la fuerza en este momento.. Estos generan los ciclos de calentamiento y enfriamiento necesarios para que el sistema de frenos funcione adecuadamente..
El tiempo de mordida depende del tipo de compuesto, pero en general, los compuestos orgánicos tardan más que los compuestos de metal sinterizado..