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When I was commuting on my GRASS TRACKER BIGBOY, I tried many tires and this is one of them. This tire was originally designed to be used on a trail bike for MOTARD play, and the grip was more than enough for the GRASS TRACKER BIGBOY. The life of this tire was short and it died after about 9,000 miles. However, there is a sense of security in the feeling that Compound grips both Wet and Dry, and I thought about putting it on wr250r, too, but I have not tried it because I increased wr250x.
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IRC
GANADOR DEL CAMINO DE PROTECCIÓN GP-210 [100/90-19 M/C 57S] Gana
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Product detail
Para el frente
sesgo
neumático con cámara de aire
Subcategorías de neumáticos : deportes de carretera
Anchura del neumático (mm) : 100
Planicie (%) : 90
Diámetro de la llanta (pulgadas) : 19
Anchura estándar del borde (pulgadas) : 2.5
Anchura de borde permitida (pulgadas) : 2.15-2.75
índice de carga : 57
símbolo de velocidad : S
Diámetro exterior (mm) : 668
conduciendo en las carreteras públicas : feria
**Tienes que prestar atención a la rotación de los neumáticos en la instalación de los neumáticos delanteros.
*El tubo no está incluido.
*Los modelos de neumáticos anteriores son sólo para referencia. Pueden ser diferentes del tamaño real de los neumáticos.
*Aunque el nombre del modelo de vehículo, el desplazamiento y el año sean los mismos, el tamaño de los neumáticos puede variar dependiendo de pequeños cambios, especificaciones especiales o personalización. Debe comprobar el tamaño, el símbolo de velocidad, el índice de carga y el tipo de neumático antes de seleccionar el tamaño y el dibujo del neumático que se va a utilizar.
*La dirección de rotación se indica con las flechas en el hombro y el costado de la banda de rodamiento..
* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.
Neumáticos deportivos para motos off-road diseñados para la conducción en carretera.
El todoterreno en la calle.
"Quiero llevar mi moto todoterreno al siguiente nivel..
Un elegante neumático de doble uso que refleja las necesidades de los pilotos.
La mayor prioridad es conducir sobre el asfalto, con un alto grado de ajuste para el agarre y el drenaje..
Puede ser usado para el uso fuera de la carretera, incluso en los caminos forestales..
FUTURE & TECHNOLOGY
[Estructura]
La construcción de los neumáticos tanto para la rigidez como para la comodidad de la conducción.
La gruesa carcasa de nylon para asegurar la rigidez de los neumáticos de alta velocidad.
La parte delantera redondeada proporciona un excelente giro y agarre, mientras que la parte trasera tiene una estructura ligeramente plana para mayor estabilidad..
[Patrón]
La nueva disposición del patrón de encendido y apagado es atractiva..
Un diseño con patrones elegantes y un bloque X muy elegante..
Gruesos surcos con un excelente drenaje para un óptimo rendimiento en mojado..
Considerado para la tracción ligera fuera de la carretera.
[Compuesto]
Compuesto para todas las situaciones de conducción.
La parte delantera utiliza un compuesto de neumático deportivo probado para un excelente agarre..
La parte trasera del coche está diseñada para resistir el desgaste.. Un compuesto de larga duración que dura mucho tiempo, incluso en el asfalto..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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