EZ - FIT Bar Más

* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.

Se ha añadido un ángulo de apertura adicional de 2° para crear una posición cómoda, especialmente diseñada para todo tipo de vehículos..
El concepto del manillar atornillado "Japan Fit".
Además de las funciones básicas de la BARRA EZ-FIT, como un ligero ajuste hacia arriba/abajo y hacia delante/atrás, también se puede ajustar la anchura y el ángulo..
Con la globalización de las bicicletas, la posición de la bicicleta puede ser optimizada para el uso del mercado japonés..

[EFFEX]
Al igual que un coche, quiero ajustar la posición de mi moto a mis propias necesidades..
Queremos buscar la posición ideal aprovechando el concepto de diseño original del cuerpo..
EFFEX es la marca de piezas de ajuste de la posición de la motocicleta nacida con el concepto de "efecto mínimo y máximo"..
Es un poco exagerado, pero está bien..
Proponemos una vida más cómoda en la bicicleta con EFFEX, que fue desarrollado en busca de la "calidad" en lugar de la "cantidad" de cambio..


[Barra de ajuste fácil/ Barra cónica de ajuste fácil]

¿Te has dado por vencido en esto?
Muñecas cansadas, codos completamente extendidos, hombros rígidos, dolor de cuello, inclinación hacia adelante, espalda apretada.

Con EZ-FIT BAR, puedes deshacerte de esa sensación de incomodidad.
Efecto mínimo y máximo
Lo adaptaré a tu tamaño, sólo un poco, para no alterar el equilibrio normal..
EZ-FIT BAR nació con esta idea!.
También nos centramos en la facilidad de instalación..
Sólo tienes que encajar cómodamente y con seguridad...
El ángulo de las muñecas y el pecho, la inclinación de la parte superior del cuerpo y la posición de la cabeza dependen del manillar..
Si es justo para tu tamaño, podrás controlarlo con facilidad y permanecer enfocado por más tiempo..
Y como resultado, es más seguro..


[Escriba.]
EZ-FIT BAR, "High", "Low" y "Plus"..
Persiguiendo la mejor posición para cada vehículo!
La barra de ajuste fácil de Effex se basa en la forma normal del manillar con un desplazamiento paralelo en la sección de agarre..
Queríamos encontrar la mejor posición para el piloto, manteniendo un buen equilibrio....
La barra de ajuste fácil Plus se basa en el concepto de "ajuste en Japón" y presenta una línea de modelos globales con la vista puesta en Europa y los Estados Unidos..
Se han optimizado el ancho y el ángulo de apertura..

Más fácil (las mangueras de freno/embrague, etc. pueden necesitar ser reemplazadas). )
EZ-FIT BAR Alto: Hecho de aluminio, 14-30mm antes/sobre la posición del mango de la culata

¡Equilibrado y cómodo! También disponible en acero
BARRA EZ-FIT: Construcción de aluminio/acero, aprox. 7mm antes/ por encima de la posición del mango de la culata

Postura de montar adecuada para los japoneses
EZ-FIT BAR Plus: Construcción de aluminio/acero, compactando la transición de gran cuerpo.

Para una curva deportiva.
BARRA EZ-FIT Baja: Hecha de aluminio, aprox. 7mm más adelante/abajo que la posición del mango de la culata

(Para todo el ancho de la barra de ajuste fácil)
La barra de ajuste fácil es un producto que se centra en el cambio de la posición de agarre en la transición del paseo..
Los manillares pueden no coincidir entre sí, dependiendo de la estructura final del manillar de la acción..


[Material:Especificaciones]
Hay una amplia gama de diámetros, materiales y colores de tuberías según el modelo de coche..
También se dispone de tipo cónico..
*La disponibilidad de color varía según el modelo de coche..

Diámetro 22.2/Aluminio
Diámetro interno de 14.0 mm
El moleteado de la parte de la abrazadera
Acabado pulido y anodizado
(Color: azul, oro, negro, bronce de cañón, plata)

Φ22.2/acero
Diámetro interno de 18.0 mm
El moleteado de la parte de la abrazadera
Cromado (cromado, negro)

Diámetro exterior de 25,4 mm de diámetro/acero
Diámetro interno de 21.2.0 mm
El moleteado de la parte de la abrazadera
Cromado (cromado, negro)

Diámetro exterior 28.6 Conicidad/Aluminio
Diámetro exterior del extremo de la barra 22,2 mm
El diámetro interno del extremo de la barra es de 14,6 mm.
El moleteado de la parte de la abrazadera
Acabado en aluminio anodizado (:Negro,Plata)


[más detalles]
Diseño atornillado para cada modelo.
Fácil de instalar..

No es necesario cambiar el cable.
Las mangueras (cables) de freno y embrague de serie, los cables del acelerador y el cableado se pueden usar tal cual..
Sólo unos pocos del tipo alto necesitan ser reemplazados, pero hemos especificado qué y cuántos milímetros de longitud se necesitan..

Pre-perforado
Agujeros pre-taladrados para acomodar el freno de la caja de interruptores..
No hay necesidad de un tedioso posicionamiento y perforación.

Equipado con un indicador
Los indicadores están mecanizados con láser.
Conveniente para ajustar el ángulo de montaje..
(Sólo para el tipo cónico)


[Barra de ajuste fácil]
・EZ-FIT BAR
・EZ-FIT BAR High
・EZ-FIT BAR Low
Hay cinco colores disponibles en aluminio: plata, oro, negro, bronce y azul..
El acero está disponible en un ajuste de cromo..
*No todos ellos están disponibles dependiendo del modelo de coche.

Material: Aluminio, pulido, anodizado
Diámetro exterior: Φ22.2 Diámetro interior: Φ14.6
El moleteado de la parte de la abrazadera

Material: Acero, Cromado
Diámetro exterior: Φ22.2 diámetro interior: Φ18.0
El moleteado de la parte de la abrazadera


[Barra cónica de fácil ajuste]
・EZ-FIT TAPER BAR
Modelo cónico de EZ-FIT BAR
La manija de stock está ahora disponible en modelos domésticos/importados con manijas cónicas.
Disponible en negro o plata.
Algunos modelos disponen de configuraciones de baja y alta..

Material: Aluminio, acabado de chorro
Diámetro exterior de la pinza: Φ28.6
Diámetro exterior del manillar: Φ22.2
Diámetro interior de la barra: Φ14.6
Grabado de pinzas moleteadas/láser