[Webike Monitor] It is very light by the weight of the half of
pure Muffler.Since making
is good, attachment is easy.The Silencer of the
Titanium blue is beautiful.
Tubo de escape R-11 modelo de carrera de Titanium Ciclón 1 Final
Product # 150-519-8F80B
4.4 (5 opiniones)30,304.01 MXN (239,800 JPY)
información de entrega
This item is discontinued.
Product detail
TTB (Titanium Blue Cover)
peso : 4.1kg (STD : 8.0kg)
material : titanio (Ti)
Ruido de escape de proximidad :
107dB/5.500rpm(sin difusor de sonido)
104dB/5.500rpm(con difusor de sonido)
[Cambio de aceite : círculo]
[Reemplazo del filtro : círculo]
Tipos de vehículos compatibles : GT78A (especificación canadiense)
Tipos de motores compatibles : T717 (especificación canadiense)
<Extra partes requeridas.
Junta de escape genuina de Suzuki
**La imagen muestra el tubo de escape de acero inoxidable y la cubierta de titanio.
*Este producto es sólo para uso en carreras. Por favor, no conduzca en carreteras públicas.
*El juego de cancelación de mariposa de escape 194-519-0010 es necesario cuando se utiliza el ECU de fábrica. (Juego de Cancelación de Mariposa de Escape: Se usa para cancelar el actuador de la válvula de escape de reserva (EXCVA).
*Aviso de cambios en la especificación del producto
El diseño del emblema del Ciclón R-11 y las bandas remachadas han sido cambiadas. (Por favor refiérase a RENWED R-11)
Estos cambios se harán en cualquier momento. Por favor, tenga en cuenta que no podemos responder por la fecha de envío de los productos renovados.
Por favor, tenga en cuenta que no puede seleccionar el diseño en el momento de la compra..
El largamente esperado ciclón de titanio de carreras R-11 de escape completo para el vehículo superdeportivo de clase 1.000cc de Suzuki.. El silenciador insignia, el ciclón "R-11", fue diseñado por Yoshimura Japón y se ha utilizado en el Campeonato Mundial de Superbike y en la carrera de resistencia de 8 horas de Suzuka..
El rendimiento es mejor que el del silenciador STD en todas las áreas y la potencia de pico de 14.9ps (medida por nosotros). El tubo de escape de titanio reduce el peso en un 49% comparado con el silenciador STD (STD:8.0kg,R-11:4.1kg). Se incluye un difusor de sonido como equipo estándar, y cumple con las normas de MFJ con el difusor de sonido instalado, o puede quitarlo para que funcione a plena potencia..
El tubo de escape es del tipo "espiga", lo que permite cambiar el tubo de escape rápida y eficientemente para la carrera.. También se incluye un soporte para compensar el radiador y el refrigerador de aceite para la colocación ideal del tubo de escape.. Para instalar el silenciador, se retira el escalón del tándem y se utiliza un soporte especial para el silenciador para reducir aún más el peso..
Este producto está diseñado para ser usado bajo el supuesto de que el ECU de la fábrica debe ser reemplazado por un Yoshimura EM-Pro..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.