Material/Materiales]Acero cromado (revestimiento de 3 capas)
Especificación]Juego de tuercas
*Tenga en cuenta que las especificaciones del producto pueden estar sujetas a cambios debido a la conveniencia del fabricante. Por favor, entiéndelo.
[Instalación]
*El eje es un componente crítico.
La instalación debe ser llevada a cabo por una persona calificada en una tienda profesional.
Use las herramientas adecuadas para operar la máquina.
Si se utiliza una herramienta inadecuada para apretar el eje, la superficie chapada del eje puede rayarse, lo que puede conducir a la oxidación.
Esparce grasa y otros aceites en la superficie del eje antes de la instalación.
La superficie del eje está recubierta con el revestimiento original de 3 capas de KOOD, que evita que el eje se oxide con el uso normal. Esto es para evitar que el óxido se transfiera de los cojinetes de las ruedas, etc. causado por la diferencia de potencial eléctrico del metal.
El par de apriete debe estar de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
Si su vehículo está equipado con las tuercas genuinas, por favor, compruebe las tuercas.
Si las tuercas están desgastadas o rayadas debido a una caída, etc., asegúrate de usar tuercas nuevas. Esto es para prevenir el daño a las partes roscadas del eje.
[Calidad del producto]
Sin embargo, si tiene algún problema, por favor, póngase en contacto con nosotros antes de su trabajo.
*Bajo ninguna circunstancia podemos aceptar ninguna reclamación o devolución del producto después de los trabajos de instalación (por ejemplo, enroscar el eje a la rueda).
Sobre el óxido
Los ejes de KOOD están recubiertos con 3 capas de chapa.
Un recubrimiento más fuerte que el de una película de revestimiento normal. Según las condiciones de uso, puede producirse oxidación, pero esto no afecta a la calidad del producto.
<The principal causa de la oxidación.
Óxido de transición. El óxido externo en la superficie chapada
El daño al revestimiento... Uso incorrecto de herramientas, pisadas o caídas mientras se conduce, etc.
*El óxido no está cubierto por la garantía.
Gracias por su comprensión.
[Material] Chromoly steel (3-layer plating finish)
With plated nut
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
*Even if the vehicle is compatible, it will not fit if the front forks are not stock or if the vehicle has been customized.
[About the installation]
*Axle shafts are critical parts.
Installation must be carried out by qualified personnel at a professional shop.
・Please use the appropriate tool for the head shape of the shaft.
If the shaft is tightened with an inappropriate tool, the plating film on the shaft surface will be scratched and rust will be caused.
・Before installation, apply grease or other oil to the shaft surface.
The surface of the shaft is treated with KOOD's original "3-layer plating film", so rust will not occur on the shaft itself under normal use.The purpose is to prevent rust transfer from wheel bearings, etc., which is caused by the potential difference of metals.
・Please observe the tightening torque specified by the manufacturer.
・If the vehicle is installed using the stock nut, please check the nut.
If the nut is damaged by tipping over, etc., or if the self-locking part is worn out, be sure to use a new nut.This is to prevent damage to the shaft threads.
[About Product Quality]
・KOOD has taken all possible measures to manage the production. However, if there is any problem, please contact KOOD before the work.
*In no event will KOOD accept any claims or returns after the installation (such as threading the shaft into the wheel).
・About rust
KOOD shafts are treated with a "3-layer plating film".
It is processed with a stronger film than normal plating film.Rust may occur depending on the usage conditions, but there is no problem with the quality.
・Transferred rust: Rust from the outside gets on the plated surface
・Damage to the plating film... Improper use of tools, flying rocks during riding, falls, etc.
[Caution]
In case of KOOD shafts with plated nuts, damaging the threads during installation often happens.
Due to the nature of plating, this is often seen when the plated parts (e.g. KOOD shaft and KOOD nut) mesh with each other or when the threaded part is greaseless.
Please use an anti-corrosive grease such as sledge compound on the screw part when you install it.