Si vas a usarlo, sé amable.. Un bolso para la bicicleta que se centra en la apariencia....
Una serie de bolsas de un solo lado para motos que no tendrás que preocuparte de usar todos los días..
El concepto es simple..
Los motociclistas buscan "fácil de poner y quitar, fácil de conducir para dos, e impermeable" en una capacidad que puedan utilizar en la vida cotidiana..
Para cumplir con todas estas condiciones y acomodar una amplia gama de modelos, incluyendo las bicicletas deportivas, hemos desarrollado un mecanismo original..
Es una bolsa lateral impermeable para motociclistas, que cubre desde los viajes entre semana hasta las giras de los fines de semana..
[rehaciendo la categoría de bolsa clásica en una bolsa de motocicleta]
Este es un remake de un popular bolso de moda que contiene muchas cosas y es fácil de usar..
El objetivo es crear una bolsa para motocicleta que pueda llevarse por la ciudad sin ninguna molestia, eliminando a fondo el equipo y las funciones exclusivas de los accesorios de la motocicleta que dan la impresión de ser "sólo una bolsa para motocicleta"..
Capacidad de 17 litros para documentos de tamaño A4.
Cinturones de seguridad
Un cinturón de sujeción que se puede usar para enganchar temporalmente toallas, guantes, etc.. *No lo utilice cuando lleve una bolsa lateral..
Bolsillo delantero
Bolsillo delantero a prueba de goteo para guardar los artículos de uso frecuente.
Estilo de transporte de dos vías
Estilo de transporte bidireccional con una opción de mano o correa para el hombro..
[más simple que doble]
Una bolsa doble que puede contener muchas cosas pero que requiere mucho trabajo para equilibrar el peso de los lados izquierdo y derecho..
Si tiene una pequeña cantidad de equipaje para viajar al trabajo o para ir de excursión, las bolsas de un solo lado son menos estresantes de usar..
[suciedad y lona impermeable, impermeable]
Lluvia repentina y agua fangosa salpicada por los neumáticos.
Está hecho de lona que no mancha el contenido y es fácil de limpiar..
No hay necesidad de una cubierta para la lluvia, así que su equipaje está seguro incluso en una lluvia repentina..
...sólo conéctalo y listo.
Simplemente ponga la punta del gancho G a través del lazo y aplique tensión con un cinturón.
Elimina la molestia de instalar bolsas laterales y acelera el proceso.
El mecanismo de instalación original de Doppelganger, que asegura el asiento en 2 puntos, 1 en la parte delantera y 1 en la parte trasera..
Gancho Doppelganger G
El diseño original de los G-hooks de paredes gruesas. Clavos profundos que se enganchan firmemente..
La curva del deslizador de ajuste del cinturón mantiene el cinturón firmemente en su lugar.
Cinturón colgante
Cinturón especial para apoyar la bolsa.
El gancho G se conecta al lado del asiento y ajusta la altura de la bolsa durante la instalación..
Cinturón de goma para evitar el deslizamiento.
Cinturones de fijación delanteros y traseros
Cinturón de fijación codificado por colores para conectar la bolsa en la parte delantera y trasera.
Este es un dispositivo para prevenir la confusión entre la parte delantera y trasera de un vehículo.. (BK:largo / GY:corto)
[Cinturón de sujeción con cadena que puede ser usado como una base segura o un gancho de carga]
El cinturón de sujeción con cadena de margarita para bolsas de doble cara es una característica común de la serie.
Este cinturón multiusos está diseñado para ser utilizado no sólo como base de anclaje para la propia bolsa, sino también como un gancho de carga para cargar el equipaje en el asiento trasero..
Dos tipos de bucles
Cinturón de sujeción con un lazo (15mm de ancho) para conectar la bolsa y una cadena normal de margarita (40mm de ancho).
Como un gancho de carga
También se puede usar como gancho de carga para asegurar el equipaje en el asiento trasero..
Conveniente para aumentar la capacidad de carga de las bicicletas que son difíciles de usar con el cordón de viaje porque hay pocos lugares para fijarlo..
Cinturón de goma antideslizante
Goma antideslizante en el cinturón de sujeción. Mejora el ajuste del gancho G y reduce el deslizamiento del cinturón debido a las vibraciones de la bicicleta..
[Diseñado para ser lo suficientemente grande para acomodar a dos personas]
El tamaño del cuerpo está diseñado para caber junto al asiento trasero para reducir la tensión en las bolsas para dos pasajeros.
Los escalones del tándem son fáciles de usar para el pasajero debido al bajo perfil.
[Características de las partes]
Tela impermeable
Hecho de lona, que no mancha el contenido y es fácil de limpiar..
No se necesita una cubierta para la lluvia para proteger su carga de la lluvia repentina o de las salpicaduras de agua fangosa de los vehículos que vienen en dirección contraria..
Estructura de la tapa del rollo
La bolsa se abre con una construcción enrollable altamente impermeable.
Junta de PE de retención de forma
Tablero de PE incorporado en la parte posterior de la bolsa donde se encuentra con el cuerpo (capucha trasera) y los soportes de apoyo.
Evita que la bolsa se deforme y aumenta su estabilidad cuando se usa..
La forma de la forma...
Espuma EVA en el exterior de la bolsa para evitar que la bolsa pierda su forma.
Mantiene la forma de la bolsa intacta independientemente de la cantidad de almacenamiento.
Cuelgue el cinturón
Un lazo de cinturón colgante para fijar la parte del gancho G al cuerpo de la bolsa cuando se lleva la bolsa..
Bolsillo interno de malla
Hay tres bolsillos de malla en el interior de la bolsa para guardar objetos pequeños..
Tirador de cremallera compatible con el guante
Fácil de recoger incluso con guantes, y un tirador de cremallera para facilitar la apertura y el cierre de la bolsa..
Cinturón antidesprendimiento
Después de fijar la bolsa al cuerpo del vehículo con un gancho G, el cinturón de sujeción con cadena se conecta al cuerpo de la bolsa para evitar que se caiga..
Tratar los cinturones sobrantes con una banda de Bertolille
El cinturón se enrolla con la banda del carrete del cinturón que se proporciona en el extremo del cinturón de montaje para evitar que se aletee con el viento..
[cómo poner la bolsa]
1. Retire el asiento del vehículo e instale dos cinturones de sujeción con cadena de margarita en el asiento..
2. Establezca la posición y el espacio de la bolsa, anotando la posición de la cadena de margaritas..
3. Los intervalos cortos en la cadena de margaritas son para los G-hooks.. Intervalos más largos son para el uso de los cinturones antideslizantes y de propósito general.
4. Instala el asiento.. Ponga el cinturón extra debajo del asiento..
5. Conecta los ganchos G a la izquierda y a la derecha para colgar los cinturones de la bolsa a la cadena de margaritas..
6. Conecta el cinturón antideslizante a través de la correa de mano y la cadena de margarita.
7. Ata el cinturón de fijación delantero al cuerpo del vehículo y conecta la bolsa a los lazos de la parte trasera de la bolsa con el gancho G..
*La punta del gancho se conecta hacia abajo al bucle.
8. Ata el cinturón de fijación trasero al cuerpo del vehículo y conecta la bolsa al lazo de la parte trasera de la bolsa con el gancho G..
*La punta del gancho se conecta hacia abajo al bucle.
[Cómo usar la banda de Bertolille]
Los cinturones de fijación delanteros y traseros tienen la función de atar los cinturones sobrantes después de la instalación de la bolsa..
Elimina el exceso de bofetadas en el cinturón mientras se conduce y aumenta la seguridad con la bolsa instalada.
1. Despliega el cierre de gancho y lazo al final del cinturón.
2. Con el cierre de gancho y bucle desplegado, enrollar el exceso de cinturón..
3. Atad el cinturón sobrante y el cinturón que se fijará con cierres de gancho y bucle..
4. El exceso de cinturones se asegura para evitar que se aletee mientras se conduce..
If you're gonna wear it, wear it.A tote type motorcycle bag that is thoroughly focused on looks.
A series of single side bags for motorcycles that are easy to use every day.
The concept is simple.
What motorcyclists are looking for is "a capacity that can be used on a daily basis, easy to put on and take off, two people can ride, and waterproof".
In order to meet all of these requirements and to be compatible with many types of bikes, including sport bikes, we have developed a unique mechanism.
It is the waterproof side bag that pursues the form for the motorcycle rider to cover from the commutation of the weekday to the touring of the holiday.
[remakes standard bag category as motorcycle bag]
A tote bag that holds a lot of stuff and is easy to use, and is popular as a fashion item is remade into a bag for motorcycles.
"We aimed to create a motorcycle bag that you can carry around town without feeling uncomfortable, by thoroughly removing the equipment and functions unique to motorcycle accessories that make you feel like you are carrying a motorcycle bag.
The capacity is 17L, which can fit A4 size documents.
■Binding belt
Binding belt for temporary hanging of towels, gloves, etc.. *Do not use with side bags.
■Front pocket
Splashproof front pocket for storing frequently accessed small items.
■2-way carry style
The tote bag comes in a 2-way carry style that allows you to choose between handheld and shoulder carry.
[For ease of use, single over double]
A double bag can hold a lot of stuff, but it takes time to balance the weight of both sides.
If you are a commuter or a day tourer with little luggage, single side bag is less stressful to use.
[Dirt and rain resistant, waterproof tarpaulin]
Sudden rain or muddy water splashed up by tires.
It is made of tarpaulin material which is easy to clean and does not stain the contents.
You don't need a rain cover and your luggage is safe even in a sudden rain.
[Just hook it up and you're ready to go]
Simply slip the tip of the G-hook through the loop and apply tension with the belt.
It speeds up the installation of the side bags.
This is Doppelganger's original mounting mechanism, which is firmly fixed at four points in total: two seats, one in front of the vehicle and one behind the vehicle.
■Doppelganger G-hook
Original designed thick-walled G-hook. Deep claws for secure hooking.
The curve of the belt adjustment slider holds the belt firmly in place.
■Hang belt
Special belt to support the bag.
The G-hook at the end of the bag connects to the seat side, and the height of the bag can be adjusted during installation.
Rubber belt to prevent slippage.
■Front and rear fixing belts
Color-coded belt length, special fixing belt for connecting the bag to the front and back.
This is a device to make it difficult to mistake the front and rear of the vehicle when installing it on the vehicle body.(BK: Long / GY: Short)
[Can be used as a fixed base or as a load hook, daisy chain attachment belt]
A daisy chain attachment belt for Doppelganger single side bags, common to the series.
This multi-purpose belt is designed to be used not only as a base for fixing the bag itself, but also as a cargo hook for loading luggage on the rear seat.
■Two types of loops
Attachment belt with both a loop (15mm wide) for connecting the bag body and a regular daisy chain (40mm wide).
■As a load hook
It can also be used as a cargo hook to secure luggage on the rear seat.
Useful for increasing the load capacity of motorcycles that are difficult to use touring cords because there are few places where they can be fixed.
■Anti-slip rubber belt
Non-slip rubber on the attachment belt.The G-hook enhances the fit and prevents the belt from shifting due to motorcycle vibration.
[Designed to fit two people comfortably]
Body size designed to fit next to the rear seat to reduce the stress of contact with the bag when riding with two people.
The length of the pillion step is reduced so that the passenger can use it easily.
[features of each part]
■Tarpaulin material
Tarpaulin material is used to keep the contents clean and easy to clean.
No need for a rain cover to protect your cargo from sudden rain or muddy water splashed by oncoming vehicles.
■Roll-top structure
The opening of the bag has a waterproof roll-top construction.
■Shape Retention PE Board
PE board is built into the back of the bag where it meets the body (rear cowl) and support brackets.
It prevents the bag from deformation and improves the stability of the bag.
■Shaped Form
EVA foam is incorporated in the exterior of the bag to prevent the bag from losing its shape.
The bag will keep its shape regardless of the amount of storage.
■Hang belt loop
Hang belt loop to fix the part of G-hook that connects the bag to the vehicle when carrying the bag to the main body of the bag.
■Internal mesh pocket
There are three mesh pockets inside the bag for storing small items.
■Fastener Puller for Globe
The shape is easy to pick up even when wearing gloves, and the zipper puller is easy to open and close the bag.
■Falling off prevention belt
After fixing the main body of the bag to the vehicle body with the G-hook, the daisy chain attachment belt is connected to the main body of the bag with the anti-drop belt.
■Handle excess belt with belt reel band
By using the belt reel band attached to the end of the mounting belt, you can wind up the belt to reduce the flapping caused by running wind.
[How to attach the bag]
1. Remove the seat from the vehicle and attach two daisy chain attachment belts to the seat.
2. Check the position of the daisy chain and set the position and distance of the bag.
3. Short intervals of daisy chain for G-hook.Longer intervals are for drop protection belts and for general use.
4. Install the seat.The excess belt can be stored under the seat.
5. Connect the G-hooks on the left and right hang belts of the bag to the daisy chain.
6. Connect the anti-fall belt to the hand strap via daisy chain.
7. Attach the front fixing belt to the vehicle body and connect the loop on the back of the bag with G-hook to fix the bag.
*Connect the hook end downward to the loop.
8. Attach the rear fixing belt to the vehicle body and connect the loop on the back of the bag with the G-hook to fix the bag.
*Connect the hook end downward to the loop.
[how to use the Bertolier band]
The front fastening belt and the rear fastening belt have a function to bind the excess belt after the bag is attached.
It prevents the excess belt from flapping when driving, and improves the safety of riding when the bag is installed.
1. Unfold the hook and loop fastener on the end of the belt.
2. With the hook and loop fastener in place, roll up the excess belt.
3. Bind the rolled-up belt and the belt to be fixed with hook and loop fasteners.
4. The excess belt is fixed to prevent the belt from flapping when running.