Desarrollado recientemente para adaptarse a la nueva YZF-R3, y cada parte del silenciador ha sido revisada y ajustada para un rendimiento óptimo..
Completamente rediseñado a partir del tubo de escape y el tubo de escape para que encaje en el modelo del año 2019..
Con colectores de escape de igual longitud y una longitud de tubo suficiente y otros ajustes de potencia, el rendimiento del R3 se ha elevado a un nivel en el que se puede disfrutar en una variedad de situaciones, ya sea en la ciudad o en carreteras sinuosas..
El volumen se mantiene dentro de los límites de la regulación, pero puedes disfrutar del poderoso sonido con el sólido sonido de los bajos cuando conduces..
Los 2 silenciadores dan la impresión de estilo OVER Racing y estilo picante usando RS+PRO.
El tubo de escape se ha ajustado para que tenga una longitud perfectamente igual y sea lo suficientemente largo como para proporcionar un buen equilibrio de potencia y sonido con un par suficiente en la gama baja y media..
Menos de la mitad del peso del silenciador de reserva, lo que también contribuye en gran medida a la reducción de peso..
Resalta la potencia de la R3 en una variedad de situaciones, desde la conducción en la ciudad hasta los sinuosos pasos de montaña..
Manteniéndola baja y centrada como la R25 y usando silenciadores más grandes, hemos centralizado las masas y creado la potencia de una gran moto..
The exhaust was newly developed to suit the new YZF-R3, and each part was reviewed and adjusted to make an optimum exhaust.
Completely redesigned from the exhaust pipe and tail pipe for the 2019 model year.
We have adjusted the power output by securing the equal length exhaust manifold and enough pipe length, and raise the performance of the R3 and change it to the bike which can be enjoyed in various scenes such as riding on the streets and winding roads such as mountain passes.
Although the volume is kept within the regulation, you can enjoy the powerful sound when driving with the solid bass sound.
As 2 Silencers adopts RS+PRO, it gives the OVER Racing style and racing styling.
Various adjustments were made to make the exhaust pipe perfectly equal length and to secure enough pipe length to secure torque at low to mid speed and to achieve a good balance of power and volume.
The weight is reduced to less than half of the stock exhaust which contributes to weight reduction.
It will bring out the best of the R3 in a variety of situations, from city driving to winding mountain passes.
Like the R25, the silencer is fixed low and close to the center of the body, and a large silencer is used to concentrate the mass and create the power like a big bike.