El Mono 125 se introdujo después de que el Mono fuera eliminado del catálogo..
Aunque ha sido controvertido en cuanto a su tamaño, el rendimiento como ciudad de paso ha mejorado mucho..
Sin embargo, el portaaviones trasero, con el que el Mono estaba equipado, no se está utilizando..
La eficiencia de combustible y la calidad de conducción del Mono 125 es perfecta para un poco de transporte, pero no tiene el espacio de almacenamiento de un scooter, así que me gustaría ver un portaequipajes trasero, con el que el Mono convencional estaba equipado!
El objetivo de Worldwalk para el concepto del porta-mono 125 era mejorar la comodidad y mantener el diseño tradicional del porta-mono..
El material utilizado es una barra de acero redonda, que es un material común para los portadores traseros de Worldwalk.
La fuerza se asegura combinando varillas redondas delgadas y reforzándolas..
La pintura es un recubrimiento de uretano negro..
[compacto en tamaño pero con una posición superior alta]
Al igual que con el porta-mono, hicimos el panel superior más pequeño, pero la posición de la parte superior del asiento ligeramente más alta que antes..
Las cargas más largas pueden ser transportadas usando el asiento y el estante trasero..
[Compacto Simple X]
Diseñado para ser lo más compacto posible para adaptarse al tamaño del Mono 125.
Capacidad de carga de la caja trasera]
El estante trasero del Mono 125 tiene una capacidad de carga de 5 kg..
Es compacto, pero las patas están reforzadas y dobladas apropiadamente para liberar la energía, así que puedes instalar una caja trasera de clase 40 litros..
The Monkey 125 was introduced after the Monkey was dropped from the catalog.
Although there are some controversies among the fans of the past, such as the large size, the performance as a commuter running in the city has been greatly improved.
However, the rear carrier that was installed on MONKEY was not adopted.
MONKEY125 has good fuel economy and riding comfort, and is perfect for short trips, but it doesn't have the storage space of a scooter, so you'll want the rear carrier that the previous MONKEY had!
World Walk's concept for the MONKEY 125 rear rack was to improve convenience while maintaining the traditional MONKEY rack design.
The material used is steel round bar, which is a common material used for World Walk rear carriers.
It is reinforced with a combination of thin round bars to ensure strength.
It is painted with black urethane paint.
[Compact in size, but with a higher top panel position]
As with the MONKEY rack, the top panel is smaller in size, but the mounting position is slightly higher than before, at the same level as the top of the seat.
Longer loads can be accommodated by using the seat and rear carrier.
[Simple X Compact]
Designed to be as compact as possible to match the size of the Monkey 125.
[Load capacity for rear box installation]
The load capacity of the rear rack for MONKEY 125 is 5kg.
Although it is compact, a 40L rear box can be installed because the legs are reinforced and bent properly to release the force.