Super Head 4V+R (1 cámara 4 válvulas)
¡Se ha adoptado un cabezal de una sola cámara y 4 válvulas para un fácil manejo y una alta potencia de salida!
El kit combinado incluye el kit de perforación Superhead 4V+R de 181cc, FI-CON TYPE-X, kit de cuerpo de acelerador grande, inyectores de alta capacidad y bujías..
Super Head 4V+R (1 cámara 4 válvulas)
Al utilizar dos válvulas para la admisión y el escape, el área de la cortina de válvulas se ha ampliado para lograr una alta eficiencia en la admisión y el escape..
El tapón central, el ángulo de pellizco de la válvula, la forma de la cámara de combustión y la forma del puerto se diseñaron teniendo en cuenta la forma original del cabezal para lograr el alto rendimiento que no se puede lograr con el cabezal de la culata.. La cámara de combustión está terminada con alta precisión por un mecanizado NC..
La eficiencia de admisión y escape de clase más alta del SOHC
Diámetro de la válvula IN:25mmX2 / EX:21.5mmX2
Diámetro del eje de la válvula: 4.5mm para ambos, IN y EX.
El muelle de la válvula de paso desigual impide que se produzca una subida a altas revoluciones..
La superficie de la cabeza del cilindro está pintada de negro.
Como la tapa del respiradero de inspección se incluye en el kit, puede comprar el kit del depósito de recogida de aceite por separado para liberar la presión interna del motor..
La cubierta del respiradero de inspección y la cubierta de inspección están elaboradas con aluminio mecanizado y bellamente cromadas..
L. La tapa lateral de la culata está hecha de aluminio fundido a presión y tiene un acabado de barril pulido..
Balancín de rodillos forjado en aluminio
Reducción de la fricción entre el eje de levas y el árbol de levas para un funcionamiento más suave. Maximiza la salida de energía y mantiene la energía en rangos de velocidad medios y altos..
Árboles de levas/cilindros/pistones
Árbol de levas de autodescompresión
Arranque suave del motor sin forzar el motor de la célula..
Cerámica de aluminio Mexilinder.
Diámetro de la perforación: 63mm, carrera 57.9mm (Normal)
El Mexilinder de cerámica tiene una excelente durabilidad, hermeticidad y disipación de calor.
Dado que el cilindro está equipado con una salida al enfriador de aceite, el aumento de la temperatura del aceite puede reducirse comprando un kit de enfriador de aceite separado..
La superficie del cilindro está pintada de negro.
Pistones de aluminio fundido
Especificación de alta compresión con una relación de compresión de 12,5:1
Pistones de alto rendimiento y durabilidad.
Las tapas de los pistones están terminadas con un alto grado de precisión por el procesamiento NC..
Válvulas, muelles de válvulas, balancines y árboles de levas
Diámetro de la válvula IN:25mmX2 / EX:21.5mmX2
Diámetro del eje de la válvula: 4.5mm para ambos, IN y EX.
Resorte de válvula de paso desigual: Evita el surgimiento a altas RPM.
Balancines de aluminio forjado
Reduce la resistencia a la fricción con el árbol de levas para un funcionamiento más suave..
Árboles de levas de autodescompresión (Árboles de levas estándar 10/10D)
Arranque suave del motor sin ejercer presión sobre el motor de la célula.
Partes opcionales: árbol de levas 15/15D
Mejora del rendimiento de salida en el rango de RPM medio a alto. Vea el gráfico de comparación.
Kit Combo Superhead 4V+R 181cc
El Kit Combo incluye el FI TYPE-X (Controlador de Inyección) que ajusta el combustible para el kit de perforación de la Superhead 4V+R piezas de motor de 181cc, inyectores de gran capacidad, kit de cuerpo de acelerador grande, y bujías!.
FI-CON TIPO-X
Este es un controlador de inyección que puede ser conectado a la ECU de la fábrica con un acoplador en.
Dado que cada MAP está preestablecido de acuerdo con cada especificación del motor, sólo se puede ejecutar seleccionando el MAP que se ajuste a la especificación del motor..
También se puede establecer el tiempo de ignición, la bomba de aceleración, el tiempo de permanencia, el tiempo de inyección reactiva, la compensación de la temperatura de ignición, la compensación de la temperatura del motor y el tiempo de carburación..
¡Incluso los jugadores avanzados pueden disfrutar de la configuración basada en los mapas existentes o crear nuevos mapas!.
Incluso con el motor en marcha, puedes conectarte a un PC o a un teléfono inteligente para controlar el tacómetro, el gráfico de apertura del acelerador y la temperatura del motor..
Hay dos modos de ignición seleccionables, FÁCIL y EXPERTO.
Además, tiene un límite de revoluciones, un limitador de carril de boxes y una función de cambio de MAP en tiempo real..
Kit de cuerpo de acelerador grande (Tipo: sólo con acelerador grande)
Puedes disfrutar del rendimiento de la cabeza y del rendimiento sin estrés del motor hasta el rango de altas RPM..
Diámetro del cuerpo del acelerador: Φ34
Se incluye un kit de filtro de aire
Modelo sucesor: 01-05-0598
Superhead 4V+R (1 cam 4 valves)
1 cam 4 valve head for easy handling and high power output!!!
Combo kit includes Superhead 4V+R Big Bore Kit 181cc with FI-CON TYPE-X, Big Throttle Body Kit, High Capacity Injectors and Spark Plugs.
■Superhead 4V+R (1 cam 4 valves)
Two intake / exhaust valves are used each to increase the valve curtain area and achieve high intake / exhaust efficiency.
The original head shape was designed to balance the center plug, valve pinching angle, combustion chamber shape, and port shape to achieve a higher output than the stock head.The combustion chamber is finished with high accuracy by NC machining.
The highest class of SOHC intake and exhaust efficiency
Valve diameter IN: 25mm x 2 / EX: 21.5mm x 2
Valve Stem Shaft Diameter: 4. 5mm for both IN and EX
The use of unequal pitch valve springs prevents surging at high RPM.
The cylinder head surface is painted black.
Since the inspection breather cover is included, you can release the internal pressure of the engine by purchasing the oil catch tank kit separately.
Inspection Breather Cover and Inspection Cover are machined from aluminum and plated with beautiful chrome.
L. Cylinder head side cover is made of die-cast aluminum with barrel polished finish.
Aluminum forged roller rocker arms
The frictional resistance with the camshaft is reduced, and smooth operation is realized!!! Maximizing the output and maintain the output in the mid to high speed range can be done.
■Camshaft / Cylinder / Piston
auto decompression camshaft
It is possible to start the engine smoothly without putting a burden on the starter.
All aluminum ceramic plated cylinders.
Bore Diameter: 63mm Stroke 57.9mm (Stock)
Ceramic plated cylinders have excellent durability, airtightness and heat dissipation.
Since the cylinder is equipped with an oil outlet to the oil cooler, the oil temperature rise can be suppressed by purchasing the oil cooler kit separately.
The surface of the cylinder is painted black.
Cast aluminum piston
Compression ratio 12.5: High comp specification with 1
Pistons designed for high performance and durability.
The piston top is NC machined for high precision.
■Valves / valve springs / rocker arms / camshafts
■Valve diameter IN: 25mm x 2 / EX: 21.5mm x 2
Valve Stem Shaft Diameter: 4. 5mm for both IN and EX
■Unequal pitch valve springs: It prevents surging at high RPM.
■Forged aluminum roller rocker arms are used
The frictional resistance with the camshaft is reduced, and smooth operation is realized.
■Auto decompression camshafts (standard 10 / 10D camshafts)
Smooth engine starting is possible without placing a burden on the starter.
■Optional parts: 15 / 15D Camshaft
It improves the output performance in the mid to high RPM range.See the comparison graph.
■Superhead 4V+R Combo Kit 181cc
The combo kit comes with FI TYPE-X (injection controller), high capacity injectors, big throttle body kit and spark plugs for fuel adjustment suitable for Superhead 4V+R Big Bore Kit 181cc engine parts.
■FI Controller TYPE-X
This is an injection controller that can be installed to the stock ECU with a coupler.
Because each MAP is preset according to each engine specification, it is possible to run only by selecting the MAP that suits the engine specification.
In addition, ignition timing, acceleration pump, dwell time, reactive injection time, ignition timing temperature compensation, engine temperature compensation, and vaporization time can be set.
Advanced players can enjoy the setting based on the existing MAP or create a new MAP.
It is possible to monitor tachometer, throttle opening graph and engine temperature by connecting to PC or smart phone even when engine is running.
Ignition mode can be selected from EASY and EXPERT
In addition, the rev limit, pit lane limiter and real time MAP change function are equipped.
■Big Throttle Body Kit (Type: With big throttle only)
You can enjoy the characteristic of the engine which turns without stress up to the high RPM range by maximizing the performance of the head.
Big Throttle Body Bore Diameter: Φ34
Air filter kit included
■Successor part number: 01-05-0598