Los productos de U-KANAYA son el resultado de la colaboración entre Uchisho-kai y el ex piloto de GP Hideo Kanaya.. Mecanizado preciso bajo el control de U-KANAYA.
Todos los productos de U-KANAYA son ensamblados e inspeccionados por personal profesional en Japón, así que puedes usarlos con confianza..
[Características de las palancas de tipo estándar]
El diseño de la luz al quitar la carne del cuerpo de la palanca
Mejora de la operatividad al cambiar el diseño de los mandos del mecanismo de ajuste
La forma del extremo de la palanca ha sido optimizada para minimizar el contacto con el extremo de la barra.
[Descripción del producto]
Hecho de una aleación de aluminio 6061 para una alta resistencia y resistencia a la corrosión.. La diferencia entre ella y una palanca de palanquilla barata hecha de un material de aluminio inferior es obvia..
El proceso de mecanizado completo de precisión proporciona un acabado de alto grado..
Por favor, seleccione un ajustador de 8 colores mate..
Con 5 palancas de color mate y 8 colores de ajustadores de color mate, puedes personalizar tu coche con un total de 40 colores diferentes..
Puedes reemplazar fácilmente la palanca con la de fábrica.. Dependiendo del modelo de coche, se pueden utilizar las piezas de fábrica..
En comparación con las palancas de fábrica, la palanca está situada más cerca de la parte delantera, lo que facilita la aplicación de la fuerza.. Esto es especialmente bueno para los que tienen manos pequeñas y los que han sentido que las palancas de la bolsa están demasiado lejos..
La posición de la palanca se puede ajustar en seis posiciones diferentes de cerca a lejos con un ajustador de un solo toque que se encaja en su lugar.. Hay un rango de ajuste de aproximadamente 30 mm en la punta de la palanca..
El sistema de gestión único de U-KANAYA nos permite responder rápidamente al suministro de piezas dañadas en caso de accidente..
El suministro de piezas dañadas también es fluido gracias a la especificación detallada de las piezas de reparación..
Los frenos y embragues pueden ser cambiados a un cilindro maestro externo de Nissin..
Lado del freno: Cilindro maestro radial de Nissin, Lado del embrague: Cilindro maestro de empuje horizontal de Nissin
También puedes cambiar a un cilindro maestro de Nissin externo sólo en el lado del freno..
(por ejemplo) Lado del freno: Cilindro maestro radial de Nissin, Lado del embrague: Soporte de embrague genuino
■U-KANAYA's products are the result of collaboration between Hideo Kanaya, a former GP rider, and Uchi Shokai.It is precision processed under the control of U-KANAYA.
■All of U-KANAYA's products are assembled and inspected by our professional staff in Japan, so you can use them with aasurane.
[Features of stock type lever]
・Light design by cutting out some weight from the lever unit
・Improved operability by changing the knob design of the adjustment mechanism
・Optimized lever end shape minimizes contact with the bar end
[Product Description]
・Made of 6061 aluminum alloy with high strength and excellent corrosion resistance.The difference from cheap billet levers made of inferior aluminum is obvious.
・The precision full-machining process gives it a high-class finish.
■Please choose the adjuster from 8 matte colors.
・With 5 matte color levers and 8 matte color adjusters, a total of 40 different color variations will help you coordinate your bike customization.
・It can be easily installed by simply replacing the stock lever.Depending on the model, stock parts may be used.
・The lever is positioned closer to the front than the stock lever, making it easier to apply force.It is especially recommended for those with small hands or those who feel the stock lever is too far away.
・The lever position can be adjusted in 6 positions from near to far by the one-touch adjuster with a good click feeling.There is an adjustment range of about 30mm at the end of the lever.
・U-KANAYA's unique management system enables us to respond quickly to the supply of parts damaged by accidents.
・The repair parts are also set in detail, so the supply of damaged parts is smooth.
・The brake and clutch can also be changed to an aftermarket Nissin master cylinder.
(Example) Brake side: Nissin radial master cylinder, clutch side: Nissin Horizontal Push Master Cylinder
・The brake side only can also be changed to an aftermarket Nissin master cylinder.
(Example) Brake side: Nissin radial master cylinder, clutch side: Stock clutch holder