El TMAX530 es un scooter deportivo completo que ha sido refinado en términos de calidad de conducción y confort añadiendo calidad a la conducción deportiva, y está equipado con auténtico equipamiento deportivo como un marco de aluminio diamante, brazos traseros de aluminio fundido a presión, y frenos de doble disco de 4 discos opuestos para la conducción deportiva..
Hubo un problema con el mantenimiento y la personalización del TMAX530.
Cuando se repara o personaliza el TMAX530, el problema es la tuerca que sostiene a la oveja primaria en su lugar..
Esta tuerca debe mantenerse en su lugar con un par de 160nm, algo que nunca he oído en el mantenimiento de bicicletas, y debe mantenerse en su lugar para que no se mueva cuando se quite e instale la oveja primaria..
El fabricante proporciona una herramienta llamada portaovejas (90890-01481) para sujetar firmemente las ovejas primarias en su lugar, pero aunque es muy costosa (17.000 yenes), puede dañarse con relativa facilidad después de un uso continuo..
Luego hice una herramienta para mantener y personalizar la línea de conducción.
He añadido algunas funciones al TMAX530 para su mantenimiento y personalización, pero el propósito principal es sólo eliminar las ovejas primarias..
Lo diseñamos con una idea de cómo facilitar la eliminación de las ovejas primarias..
La longitud del mango es lo suficientemente larga como para ser colocada en el suelo.. Puedes presionarlo firmemente contra el suelo para mantenerlo en su lugar y evitar que gire.
El eje de fijación de la oveja primaria es intercambiable.
Si se utiliza un portaovejas auténtico de Yamaha, en raros casos el eje que sostiene a la oveja primaria en su lugar para evitar que se mueva puede romperse.
Por lo tanto, la parte del eje se fija con pernos de acero inoxidable con tuercas..
Incluso si el tornillo se rompe, puede ser usado de nuevo reemplazándolo por un tornillo de acero inoxidable ordinario, que se vende en tiendas de mejoras para el hogar.
La parte del cuello que está sujeta a la fuerza se hace más gruesa para asegurar la fuerza.
El portaovejas primario de la cepa tiene el cuello y el eje soldados, pero la parte soldada puede romperse o doblarse en el eje debido a la considerable fuerza aplicada..
Por lo tanto, adoptamos una placa de acero de 6 mm como material principal y la cortamos con un láser para reducir la carga en una parte del cuerpo..
Además, la parte del cuello, que se carga fácilmente con la fuerza, ha sido diseñada para ser más gruesa para que no se rompa fácilmente..
Puede ser usado para el mantenimiento del tren de transmisión, así como para la filtración primaria.
Además de retirar e instalar el conjunto de ovejas primarias, el conjunto de ovejas secundarias también puede retirarse e instalarse, y el conjunto de ovejas secundarias puede desmontarse para sustituir el resorte central del embrague.. ¡Una herramienta que hace tres trabajos en uno!.
El grosor es de 6 mm como se mencionó anteriormente.. El material es el acero..
Pintado en negro para evitar la oxidación. Las esquinas están ligeramente redondeadas para evitar la dolorosa presión en la mano..
La longitud es de 480 mm en total con una buena cantidad de potencia..
Se perfora un agujero en la punta del mango y se puede colgar en un gancho..
Pesa 0,99 kg con el perno en su lugar..
También se incluyen los pernos necesarios para extender las ovejas secundarias.
Se necesitan dos pernos M6 para ensanchar las ovejas secundarias al instalar las correas, etc., pero también se incluyen porque son esenciales para personalizar y mantener la transmisión del TMAX530..
The TMAX530 is an authentic sports scooter that has been refined in terms of performance and comfort by adding quality to the sporty ride, and is equipped with authentic sports equipment such as an aluminum diamond frame, aluminum die casting rear arms and opposed 4-pod double disc brakes.
●There were some problems to maintain and customize TMAX530.
When servicing or customizing your TMAX530, one of the problems you may encounter is the nut that holds the primary sheave in place.
This nut has to be fixed with a torque of 160nm, which is unheard of in motorcycle maintenance, and it has to be fixed so that it does not move to remove or install the primary sheep.
The manufacturer provides a tool called "Sheep Holder" (90890-01481) to keep the primary sheep firmly in place, but although this tool is very expensive, it can be damaged relatively easily after continuous use.
●So the tool was made to maintain and customize the drive train
It has several functions for maintenance and customization of TMAX530, but its main purpose is to remove the primary sheave.
World Walk has designed it to make it easy to remove the primary sheave.
First of all, World Walk made the handle long enough to set it on the ground.It can be firmly pressed against the ground and fixed so that it will not turn.
●The shaft that holds the primary sheave in place is replaceable
If you are using a stock YAMAHA sheep holder, it is rare that the shaft that holds the primary sheep in place will break off.
Therefore, for the shaft part, stainless steel bolts are fixed with nuts.
Even if it is broken, it is possible to use it again by replacing it because it is a normal stainless steel screw sold at home centers
●The neck, which is subject to a lot of force, has been made thicker to ensure strength
The stock primary sheep holder has a welded neck and shaft, but the welded part may break or the shaft part may bend due to a considerable force.
Therefore, a 6mm steel plate is adopted as the main material and cut it out with a laser to make a shape that does not put a burden on one place.
In addition, the neck is thickened to prevent it from being easily broken.
●In addition to the primary sheave, it can be used for maintenance of the drive system
In addition to the removal of the primary sheep, World Walk can also remove the secondary sheep assembly and disassemble the secondary sheep assembly to replace the clutch center spring.It is a tool that performs three functions in one.
Thickness is 6mm as mentioned above.The material is steel.
It is painted black to prevent rusting, and the corners are slightly rounded to prevent pain in the hand when exerting pressure.
The length is 480mm.
The tip of the handle has a hole in it, so you can hang it on a hook.
It weighs 0.99kg with the bolt installed.
●Includes the bolts needed to expand the secondary sheave
Two M6 bolts are required to widen the secondary sheath when installing the belt, but they are essential for customizing and maintaining the drivetrain of TMAX530, so they are also included.