- Cuando se instala una transmisión transversal de 5 velocidades, el velocímetro original no funcionará a menos que se instale simultáneamente el siguiente kit de sensor de velocidad. Cuando se sustituye la transmisión, se necesitan herramientas como un extractor de volantes compatible con GROM / MSX125, llave de tuerca del rotor, etc. son requeridos.
- Extractor de volantes para GROM / MSX125 (número de pieza) :
00-01-1671)
- Soporte del rotor Nº de piezas :
00-01-1001- Llave de tuercas
- Mango de tamaño 12.7mm (00-01-021)
- Mango de tamaño 9.5mm (00-01-022)
- Este producto es sólo para el modelo con los números de modelo y marco enumerados. No se puede instalar en ningún otro modelo.
- Este producto requiere el desmontaje del motor y la división del cárter, y se utilizan algunas herramientas especiales para el trabajo.
- Cuando instale el producto, consulte el manual de servicio original para el modelo aplicable mencionado y realice el trabajo de forma segura. Sin embargo, el manual de servicio está dirigido a personas con habilidades y conocimientos básicos, por lo que si usted no tiene las habilidades y conocimientos, puede no ser capaz de montar el kit correctamente o puede dañar las piezas. Si no tiene experiencia en la instalación, o si no dispone de las herramientas, la habilidad y los conocimientos necesarios, le recomendamos que se ponga en contacto con una tienda técnicamente cualificada.
- Este producto es un kit de transmisión y sólo el L. / R. se incluye la junta del cárter. No se incluyen juntas, empaquetaduras, juntas tóricas ni otras piezas necesarias para el trabajo de desmontaje del motor. Por favor, compre por separado según la especificación del motor.
- Asegúrese de utilizar uno nuevo, no reutilice uno que esté muy desgastado o dañado.
- No utilice el producto en combinación con productos de terceros (motor, embrague, etc.). Esto puede dañar las piezas.
- El contenido y las especificaciones están sujetos a cambios sin previo aviso para mejorar el producto.
- El patrón de cambio de este producto es del tipo de retorno, así como genuino. Asegúrese de que el embrague está totalmente desacoplado al cambiar de marcha. El cambio forzado o el cambio sin desembrague en los modelos de embrague manual puede causar daños en los engranajes u otras piezas.
- Las diferencias individuales en los husillos de cambio de marchas de serie pueden dificultar la reducción de marchas en función de la combinación. Si este es el caso, usted tendrá que reemplazar el eje de cambio de stock o modificar el brazo del eje de cambio de stock ligeramente. Producto original de Honda : Gear Shift Spindle COMP. 24610-K26-900
- Kit de sensor de velocidad para medidor de stock GROM:
05-06-0017/ Mono 125:
05-06-0021debe instalarse por separado. (Debido al cambio de la relación de transmisión, el sensor de velocidad original no podrá mostrar la velocidad con precisión.