Los manillares deben evolucionar constantemente para mantenerse al día con la diversa escena de la motocicleta de hoy..
Se requiere alta rigidez, absorción de vibraciones y flexibilidad para el rendimiento del manubrio.
El A7075, que se utiliza para los piñones de aluminio ultra duro, tiene un alto nivel de rigidez, pero sus propiedades de absorción de vibraciones y de flexión se reducen porque es demasiado duro..
La barra de carretera HARDY está hecha de un material especial de aluminio A6063 de 4m de espesor que tiene un buen equilibrio entre rigidez, absorción de vibraciones y características de flexión..
Comparado con el A7075, no es demasiado duro, pero tiene una elasticidad moderada y una alta rigidez.. Además, el soporte mecanizado estándar del manubrio aumenta la rigidez del manubrio para acomodar el peso del vehículo, la aceleración, la deceleración G y la potencia del motor..
Se utiliza un proceso especial de anodización para minimizar el desvanecimiento y la corrosión, y hay 6 colores en total..
Hay cinco tamaños disponibles para adaptarse a la posición de todos los usuarios.
Barras de carretera resistentes que son diferentes de las barras de aluminio sólo en el nombre.
La estabilidad de la dirección continúa evolucionando....
doblado
Los manillares ya no son necesarios y son rígidos..
El brillo óptimo, ni muy duro ni muy blando, se consigue utilizando el aluminio A6063
Pinzas de mecanizado
Duraluminio de carburo, mecanizado y procesado.
Mantiene un alto nivel de rigidez de la manija.
Se utilizan pernos especiales de acero inoxidable para una alta resistencia a la corrosión..
Terminar el procesamiento del cono
El extremo de la barra se mecaniza en una forma cónica.
Búsqueda de la atención a los detalles.
Knurling
El proceso de moleteado previene el deslizamiento del mango y ayuda a poner el mango en el centro.
In today's diversified motorcycle scene, handlebars must also constantly evolve.
The performance of handlebars requires high rigidity, vibration absorption, and flexing characteristics.
The A7075 material used for cemented carbide aluminum sprockets has a high level of rigidity, but its vibration absorption and flexural properties are low because the material is too hard.
Therefore, HARDY road bar is made of A6063 aluminum, 4m thickness, which has well-balanced rigidity, vibration absorption and flexing characteristics.
Compared to A7075, it is not too hard and has both moderate bite and high rigidity.Furthermore, the standard machined handlebar brace improves the rigidity of the handlebar to cope with the weight of the vehicle, acceleration, deceleration G and engine power.
Special anodized finish minimizes fading and corrosion. 6 color variations.
Available in five sizes to suit all user positions.
The HARDY road bar is a world apart from aluminum handlebars in name only.
Steering stability continues to evolve...
●Pliant
Handlebars require no significant stiffness.
A6063 aluminum material is used to achieve an optimal bite that is neither too hard nor too soft
●Machined clamp
Machined from Tungsten Carbide Duralumin.
Maintains a high level of rigidity in the handlebar.
In addition, special stainless steel bolts are used to ensure high rust resistance.
●End taper processing
The bar ends are machined to a tapered shape.
Attention to detail.
●Knurling process
The knurling prevents the handle from shifting and helps to set the centering of the handle.