SUZUKI VECSTAR150

The goods are of excellent quality, the material is dense, the seams are stitched firmly and accurately. There is no unpleasant smell. The lining fit perfectly for my Suzuki Vecstar 150 scooter. I used staples and a stapler type 53, H=6mm for plating.View Detail

The order was received within 1 month, perfectly packed, in additional polyethylene, excellent quality of manufacture, 100% original!Thanks Webike!View Detail

VBelt of excellent quality, reasonable price, received it after 1 month, perfectly packaged order, thank you very much!View Detail

понравились данные грипсы, похожи на заводские, доставили за 2 недели, очень доволен покупкой, буду советовать друзямView Detail

very good grips, similar to the factory ones, very soft, comfortable to hold, I really liked it, I will recommend it to my friendsView Detail

About quality and textureПружина высочайшего качества, сделанная в Японии и является одной из наиболее надежных и точных пружин для трансмиссии скутеровДанная пружина желтого цвета имеет +3% жесткости по сравнению со стоковой, а значит может использоваться даже в стандартных моторах реализуя весь потенциал трансмиссии, позволяя получить более резкий старт и уверенное ускорение, а также быстрое достижение максимальной скоростиAbout the feeling of useИспользую в конфигурации со спортивным глушителем и увеличенной поршневой группой, даже в такой связке именно желтая пружина показывает себя прекрасно, позволяя реализовать весь потенциал спортивного двигателяТакже я использовал данную пружину и на полностью стоковом двигателе, где она показала прекрасные результаты, более быстрое ускорение и легкое достижение скорости близкой к 74 километров в часProducts to buy togetherПружина накручена в верную сторону, а значит никаких дополнительных шайб не требуетсяDifficulty of installationЛегкая установка на место стандартной пружины, понадобится базовый инструмент и инструкция по заменеCost performance and comparison with other productsНизкая цена, нет необходимости в дополнительных покупках, все подходит болт-онAbout shipping and packagingТовар упакован в картонную коробку, не повреждается при перевозке, так как изготовлен из железаAny concerns, cautions, or advice when purchasingВсегда следуйте рекомендациям производителя при выборе жесткости пружиныView Detail

I couldn't use this in my 1998 YB-1. The design of the bulb doesn't lock into the bulb holder. Shame because it could do with a better headlight.View Detail

About quality and textureПродукт высокого качества, прекрасные тормозные характеристики, высокая термостойкость, минимальное пылеобразование, хотя колодки выполнены не из спеченного материала, это простой асбест, как и оригинальный заводской товарAbout the feeling of useБыстро притираются к использовавшемуся тормозному диску, спустя 20-30 километров достигается уверенное торможение, выдерживают продолжительное торможение и высокую температуру из-за длительного нагрева вследствие торможенияРесурс около 7 тысяч километров в городском режиме, что довольно хороший показатель для неоригинального товараProducts to buy togetherКомплект колодок в упаковкеDifficulty of installationЛегкая установка на место изношенных колодок без специализированного инструментаCost performance and comparison with other productsОчень низкая цена, качество наравне с оригинальным товаром, при низкой силе торможения прекрасное сцепление с тормозным диском, дороже только спеченные более качественные колодки, которые излишни для обычного пользования в городеAbout shipping and packagingПростая упаковка, крепкий товар, не повреждается при транспортировкеAny concerns, cautions, or advice when purchasingРекомендуется обслуживание тормозной системы при каждой замене колодок (7-10 тысяч километров интервал) и нанесение новых смазок согласно инструкции производителяView Detail

Грипсы Hunter как оригинал и даже лучше и качественнее оригинальных грипс. Сама резина толще, плотнее, а цена очень бюджетная. Всем рекомендую, буду еще брать.View Detail

About quality and textureЛучшее качество пружин для торк-драйвера на рынке, Made in Japan, красная пружина маркируется +10% жесткости по сравнению с оригинальной пружиной, используется для высокофорсированных моторов с увеличенной камерой и спортивной выхлопной системойПокрашена легкой краской в красный цвет, легко смывается, заметно жестче, чем оригинальная пружина, хотя длина максимально схожая About the feeling of useПосле установки на Suzuki ZZ получил более резкое ускорение при использовании с камерой 47мм + гоночный выхлопной глушитель, установка данной пружины повлияло лишь на резкость и быстроту ускорения, максимальная скорость осталась неизменной, поэтому можно смело рекомендовать к покупке, но лишь при использовании на мощном двигателе, так как иначе мощности может не хватить чтобы корректно изменять передаточное число путем сжатия пружиныProducts to buy togetherСовместно с пружиной не нужно ничего покупать дополнительно, тк это есть заменяемая деталь, которая не требует дополнительныхсредствDifficulty of installationЛегкая установка в стандартный модуль сцепления, требуется лишь ключ №34 для разборки торк-драйвераCost performance and comparison with other productsОчень низкая цена при высочайшем качестве и изготовлении в Японии, абсолютно никаких конкурентов в этом направлении на данный момент не существуетAbout shipping and packagingУпаковку можно увидеть на фото, легкая коробка, но пружина выполнена из металла и не повреждается при транспортировкеAny concerns, cautions, or advice when purchasingВсегнда учитывайте жесткость приобретаемой пружины и возможности вашего двигателяView Detail